Көпөлөк клапаны

Көпөлөк клапан төрттөн бир клапан категориясына кирет. Төрттөн бир клапанга сабын төрттөн бир буруп ачууга же жабууга мүмкүн болгон клапан түрлөрү кирет.көпөлөк клапандары, сабакка диск бекитилген. Станка айланганда, ал дискти төрттөн бир бөлүгүнө айлантат, натыйжада диск суюктукка перпендикуляр түшүп, агып кетүүсүн токтотот. Агымды калыбына келтирүү үчүн, сабак дискти баштапкы абалына, агып кетүүдөн алыстатып айлантат.

Көпөлөк клапандар популярдуу тандоо болуп саналат, анткени аларды орнотуу оңой, арзан жана дээрлик бардык өлчөмдөрдө бар. Булар, адатта, жөнгө салуу кызматтары жана которуштуруу максаттары үчүн колдонулат.

Көпөлөк клапанын колдонуу

Көпөлөк клапандар көптөгөн ар кандай тармактардагы процесстер жана операциялар үчүн маанилүү. Бул алардын өлчөмдөрүнүн диапазонуна жана суюктуктун, газдын жана баткактын агымын көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгүнө байланыштуу. Көпөлөк клапандар агымды токтотуп же иштетип гана тим болбостон, жарым-жартылай ачылганда агымды зарылчылыкка жараша чектеп же азайтып да коё алат.

Көптөгөн тармактардагы кардарлар, анын ичинде тамак-аш кайра иштетүү (суюктук), суу өсүмдүктөрү, сугат, түтүк өндүрүшү, өнөр жай өндүрүшү, жылытуу системалары жана химиялык заттарды ташуу тармактарындагы кардарлар көпөлөк клапандарын сатып алышат.

Көпөлөк клапандарынын көптөгөн ар кандай колдонулуштары болгону менен, айрым конкреттүү колдонмолорго вакуум, май калыбына келтирүү, кысылган аба менен тейлөө, аба жана суу менен муздатуу, HVAC, баткак менен тейлөө, жогорку басымдагы суу менен тейлөө, жогорку температурадагы суу менен тейлөө, буу менен тейлөө жана өрттөн коргоо кирет.

Дизайндын жана материалдардын ар түрдүүлүгүнө байланыштуу, көпөлөк клапандары кеңири колдонулат. Аларды таза суудан тартып майдалоочу суюктукка же шыбакка чейин каалаган түтүккө орнотсо болот. Булар, адатта, баткак же ылай колдонууда, вакуумдук кызматтарда, буу кызматтарында, муздатуучу сууда, абада же газда колдонулат.

Көпөлөк клапанынын артыкчылыктары жана кемчиликтери

Көпөлөк клапандарколдонуучуларга көптөгөн артыкчылыктарды берет. Биринчиден, алардын компакттуу дизайны бар. Ушул компакттуу дизайнынан улам, алар башка көптөгөн клапандарга караганда азыраак жумуш ордун талап кылат. Экинчиден, көпөлөк клапандарын тейлөө баасы бир топ төмөн. Экинчиден, алар жогорку сапаттагы жол тыгынын камсыз кылат. Дагы бир жолу, алар агып кетпейт, бирок керек болгондо оңой ачылат. Көпөлөк клапандарынын дагы бир артыкчылыгы - анын төмөн баасы.

Көпөлөк клапанынын артыкчылыктары

1. Алардын кичинекей өлчөмү жана компакттуу дизайнынан улам, орнотуу баасы өтө төмөн.

2. Бул клапандар башка клапандарга салыштырмалуу өтө аз орунду ээлейт.

3. Автоматтык түрдө иштетүү аны башка клапандарга караганда тезирээк жана натыйжалуураак кылат.

4. Көп дисктүү дизайны жана кыймылдуу бөлүктөрү аз болгондуктан, ал аз тейлөөнү талап кылат, ошону менен аба ырайынын таасирин бир топ азайтат.

5. Ар кандай отургуч материалдары аны бардык чөйрөлөрдө, ал тургай абразивдүү чөйрөлөрдө колдонууну жеңилдетет.

6. Көпөлөк клапандар азыраак материалды талап кылат, долбоорлоо жана өндүрүү оңой жана башка типтеги клапандарга караганда жалпысынан үнөмдүү.

7. Көпөлөк клапандарды жер астындагы орнотууларды кошо алганда, ар кандай колдонмолордо колдонсо болот.

Көпөлөк клапанынын кемчиликтери

Чынында эле, көпөлөк клапандарынын кемчиликтери артыкчылыктарынан ашып түшөт. Бирок бул клапандарды колдонуудан мурун, дагы эле эстен чыгарбоо керек болгон кээ бир нерселер бар.

1. Толугу менен ачылган учурда да, дисктин кичинекей бир бөлүгү материалдын агымына тоскоол болот. Бул дисктин абалынын жана түтүктөгү басым которгучунун кыймылына таасир этиши мүмкүн.

2. Тыгыздоо функциясы башка клапандардай жакшы эмес.

3. Дроссель төмөнкү дифференциалдык басым кызматында гана колдонулат.

4. Көпөлөк клапаны ар дайым агымды же кавитацияны бөгөттөө коркунучуна ээ.

Көпөлөк клапанынын түзүлүшү

Көпөлөк клапандарынын бир нече негизги мүнөздөмөлөрү бар. Аларга корпус, диск, сабак жана отургуч кирет. Аларда ошондой эле рычаг сыяктуу аткаруучу механизм бар. Оператор дисктин абалын өзгөртүү үчүн клапандын аткаруучусун бура алат.

Клапан корпусу эки түтүк фланецинин ортосуна орнотулган. Ар кандай корпус конструкцияларынын ичинен эң кеңири таралгандары - кулакчындар жана дисктер.

Клапан дискинин иштөө принциби дарбаза клапанындагы дарбазага, тыгын клапанындагы сайгычка, шардагы шарга окшошшар клапаныж.б. Суюктукка параллель агып өтүү үчүн 90° бурулганда, диск ачык абалда болот. Бул абалда диск бардык суюктуктун өтүшүнө мүмкүндүк берет. Диск кайрадан айланганда, диск жабык абалга кирип, суюктуктун агышына жол бербейт. Дисктин багытына жана конструкциясына жараша, өндүрүүчү иштөө моментин, пломбасын жана/же агымын өзгөртө алат.

Клапан сабы - бул вал. Ал бир же эки бөлүктөн турушу мүмкүн. Эгерде ал экинчиси болсо, ал бөлүнгөн сабы деп аталат.

Орундук унаанын кузовуна басуу, байланыштыруу же бекитүү механизмдери аркылуу туташтырылат. Өндүрүүчү адатта клапан отургучун полимер же эластомер менен жасайт. Клапан отургучунун максаты - клапандын жабылуу функциясын камсыз кылуу. Ошондуктан көпөлөк клапанын жабылышы үчүн талап кылынган айлануу күчү "отургучтун моменти" деп аталат, ал эми көпөлөк клапанын жабылуучу элементин айландыруу үчүн талап кылынган айлануу күчү "отургучтан тышкаркы момент" деп аталат.

Кыймылдаткыч механикалык же автоматтык болушу мүмкүн, ал эми түтүк аркылуу агымды клапан дискин жылдыруу менен жөнгө салууга болот. Жабылганда, клапан диски клапан тешигин жаап калат, ал эми суюктук ар дайым клапан дискине тийип турат. Бул басымдын төмөндөшүнө алып келет. Суюктуктун агымына жол берүү үчүн дисктин абалын өзгөртүү үчүн, сабын төрттөн бир айландырыңыз.