Дарбаза клапаныөнөр жай революциясынын жемиши болуп саналат. Шар түрүндөгү клапандар жана тыгын түрүндөгү клапандар сыяктуу кээ бир клапан конструкциялары көптөн бери бар болгону менен, дарбаза клапандары ондогон жылдар бою тармакта үстөмдүк кылган абалды ээлеп келген жана жакында эле алар рыноктун чоң үлүшүн шар түрүндөгү клапандар жана көпөлөк түрүндөгү клапан конструкцияларына өткөрүп беришкен.

Дарбаза клапаны менен шар клапандын, тыгын клапаны менен көпөлөк клапандын айырмасы, диск, дарбаза же окклюдер деп аталган жабылуучу элемент клапан сабынын же шпиндельдин түбүнөн көтөрүлүп, суу жолунан чыгып, капот деп аталган клапандын үстүнкү бөлүгүнө кирип, шпиндель же шпиндель аркылуу бир нече айлануу менен айланат. Сызыктуу кыймыл менен ачылган бул клапандар, 90 градуска айланган жана адатта көтөрүлбөгөн сабы бар төрттөн бир айлануу клапандарынан айырмаланып, көп айлануу же сызыктуу клапандар деп да аталат.

Дарбаза клапандары ондогон ар кандай материалдардан жана басым көрсөткүчтөрүнөн турат. Алардын өлчөмү колуңузга туура келген ½ дюймдук NPSтен баштап, чоң жүк ташуучу унаага туура келген 144 дюймдук NPSке чейин өзгөрөт. Дарбаза клапандары куюлган материалдардан, сокмолордон же ширетүү жолу менен жасалган компоненттерден турат, бирок куюу конструкциясы басымдуулук кылат.

Дарбаза клапандарынын эң жагымдуу жактарынын бири - аларды агым тешиктериндеги тоскоолдуктар же сүрүлүүлөр аз болгондо толук ачууга болот. Ачык дарбаза клапаны тарабынан камсыз кылынган агым каршылыгы болжол менен бирдей порт өлчөмүндөгү түтүктүн бөлүгүнүн каршылыгына барабар. Ошондуктан, дарбаза клапандары дагы эле бөгөттөө же күйгүзүү/өчүрүү үчүн колдонулат. Айрым клапан номенклатурасында дарбаза клапандары шар клапандары деп аталат.

Дарбаза клапандары, адатта, агымын жөнгө салууга же толук ачуудан же толук жабуудан башка багытта иштөөгө ылайыктуу эмес. Агымды дроссельдөө же жөнгө салуу үчүн жарым-жартылай ачык дарбаза клапанын колдонуу клапан плитасына же клапан отургуч шакекчесине зыян келтириши мүмкүн, анткени турбуленттүүлүктү пайда кылган жарым-жартылай ачык агым чөйрөсүндө клапан отургучтарынын беттери бири-бири менен кагылышат.

Дарбаза клапанынын стили

Сырттан караганда, көпчүлүк дарбаза клапандары окшош көрүнөт. Бирок, көптөгөн ар кандай конструкциялык мүмкүнчүлүктөр бар. Көпчүлүк дарбаза клапандары корпустан жана капоттон турат, анда диск же дарбаза деп аталган жабылуучу элемент бар. Жабык элемент капот аркылуу өтүүчү сабга жана акырында сабды иштетүү үчүн кол дөңгөлөккө же башка жетекке туташтырылган. Клапан сабынын айланасындагы басым таңгактоочу жердин же камеранын ичине кысылган таңгактоо менен башкарылат.

Клапан сабындагы дарбаза клапанынын плитасынын кыймылы клапан сабы ачылып жатканда көтөрүлөбү же клапан пластинасына буралып калабы, аныктайт. Бул реакция ошондой эле дарбаза клапандарынын эки негизги сабы/диск стилин аныктайт: көтөрүлүүчү сабы же көтөрүлбөгөн сабы (NRS). Көтөрүлүүчү сабы өнөр жай рыногундагы эң популярдуу сабы/диск дизайн стили болуп саналат, ал эми көтөрүлбөгөн сабы суу чарба жана түтүк тармактары тарабынан көптөн бери популярдуу болуп келген. Азыр деле дарбаза клапандарын колдонгон жана кичинекей мейкиндиктери бар кээ бир кеме колдонмолору да NRS стилин колдонушат.

Өнөр жай клапандарындагы эң кеңири таралган сабы/капот дизайны - тышкы жип жана моюнтурук (OS&Y). OS&Y дизайны коррозияга туруктуу чөйрөлөр үчүн көбүрөөк ылайыктуу, анткени жиптер суюктуктун тыгыздоочу аймагынын сыртында жайгашкан. Ал башка конструкциялардан айырмаланып, клапан ачылганда руль көтөрүлбөшү үчүн, руль сабынын өзүнө эмес, моюнтуруктун үстүнкү жагындагы втулкага бекитилет.

Дарбаза клапандары рыногун сегменттөө

Акыркы 50 жылда тик бурчтуу айланма клапандар дарбаза клапандары рыногунда чоң үлүштү ээлегени менен, айрым тармактар, анын ичинде мунай жана газ өнөр жайы дагы эле аларга абдан көз каранды. Шар клапандар жаратылыш газы түтүктөрүндө ийгиликтерге жетишкени менен, чийки мунай же суюк түтүктөр дагы эле параллель жайгашкан дарбаза клапандарынын орду болуп саналат.

Чоңураак өлчөмдөрдө, дарбаза клапандары дагы эле мунай иштетүү өнөр жайындагы көпчүлүк колдонмолор үчүн негизги тандоо болуп саналат. Дизайндын бекемдиги жана жалпы менчик наркы (тейлөөнүн үнөмдүүлүгүн кошо алганда) бул салттуу дизайндын каалаган жактары болуп саналат.

Колдонуу жагынан алганда, көптөгөн мунай заводдорунун процесстеринде тефлондун коопсуз иштөө температурасынан жогору температура колдонулат, ал калкып жүрүүчү шар клапандар үчүн негизги отургуч материал болуп саналат. Жогорку өндүрүмдүү көпөлөк клапандар жана металл мөөр басылган шар клапандар мунай заводдорунун колдонмолорунда көбүрөөк колдонула баштады, бирок алардын жалпы ээлик кылуу баасы, адатта, дарбаза клапандарына караганда жогору.

Суу заводдору өнөр жайында дагы эле темир клапандар басымдуулук кылат. Ал тургай, көмүлгөн жерлерде да, алар салыштырмалуу арзан жана бышык.

Энергетика тармагында колдонулуучуэритме дарбаза клапандарыөтө жогорку басымдар жана өтө жогорку температуралар менен байланышкан колдонмолор үчүн. Электр станциясында бөгөттөө кызматы үчүн иштелип чыккан жаңы Y-типтеги шар клапандар жана металл отургучтуу шар клапандар табылганы менен, заводдун дизайнерлери жана операторлору тарабынан дагы эле дарбаза клапандары артыкчылыктуу.