A тээкачуу жана жабуу бөлүгү (дарбазасы) клапан өзөгү аркылуу кубатталган клапан отургучу (пломбалоочу бети) боюнча түз сызык боюнча өйдө-ылдый жылып турган клапан.

1. Эмне атээккылат

Түтүк өткөргүчтөгү чөйрөнү туташтыруу же ажыратуу үчүн жабылуучу клапандын бир түрү колдонулат.Дарбаза клапанынын ар кандай түрлөрү бар.Кытайда жасалган көп колдонулган дарбаза клапандары төмөнкү аткаруу мүнөздөмөлөрүнө ээ: номиналдык басым PN1760, номиналдык көлөмү DN151800 жана иштөө температурасы t610 ° C.

2. Өзгөчөлүктөрү атээк

① Дарбаза клапанынын артыкчылыктары

A. Суюктуктун каршылыгы аз.Дарбаза клапанынан өткөндө чөйрө агымынын багытын өзгөртпөйт, анткени дарбаза клапанынын корпусунун ичиндеги орто канал түз өтүп, суюктуктун каршылыгын азайтат.

B. ачуу жана жабуу учурунда аз каршылык бар.Глобус клапанына салыштырмалуу, дарбаза клапанын ачуу жана жабуу азыраак эмгекти үнөмдөйт, анткени дарбазанын кыймылынын багыты агымдын багытына перпендикуляр.

C. чөйрөнүн агымынын багыты чектөөсүз.чөйрө дарбаза клапанынын эки тарабынан ар кандай багытта агышы мүмкүн болгондуктан, ал өзүнүн максатын аткара алат жана медианын агымынын багыты өзгөрүшү мүмкүн болгон түтүк өткөргүчтөр үчүн көбүрөөк ылайыктуу.

D. Бул кыскараак түзүлүш.Глобус клапанынын структуралык узундугу дарбаза клапанына караганда кыскараак, анткени глобус клапанынын диски клапан корпусунда горизонталдуу, ал эми дарбаза клапанынын дарбаза клапаны клапан корпусунун ичинде вертикалдуу жайгашкан.

E. Натыйжалуу мөөр мүмкүнчүлүктөрү.Толук ачылганда мөөр бети азыраак бузулат.

② Дарбаза клапанынын кемчиликтери

A. Бул мөөр бетине зыян үчүн жөнөкөй.Дарбазанын мөөр басуучу бети жана клапан отургучу ачылып-жабылганда салыштырмалуу сүрүлүүгө дуушар болот, бул оңой бузулуп, мөөр басуунун иштешин жана иштөө мөөнөтүн кыскартат.

B. Бийиктиги олуттуу жана ачуу жана жабуу жолу узак.Дарбаза табакчасынын соккусу чоң, ачуу үчүн белгилүү өлчөмдөгү мейкиндик талап кылынат, ал эми сырткы өлчөмү жогору, анткени эшик клапаны ачуу жана жабуу учурунда толук ачылып же толугу менен жабылышы керек.

Татаал түзүлүшү, тамга C. глобус клапан менен салыштырганда, көп бөлүктөрү бар, аны өндүрүү жана тейлөө үчүн татаал болуп саналат, жана ал кымбат турат.

3. Дарбаза клапанынын конструкциясы

Клапан корпусу, капот же кронштейн, клапан сабагы, клапан гайка, дарбаза пластина, клапан отургуч, таңгактоочу тегерек, мөөр басуучу таңгак, таңгак бези жана өткөргүч түзүлүш дарбаза клапанынын көпчүлүк бөлүгүн түзөт.

Айланма клапанды (токтоочу клапан) ачуу жана жабуу моментин азайтуу үчүн чоң диаметрдеги же жогорку басымдагы дарбаза клапандарынын жанындагы кириш жана чыгуучу түтүктөргө параллелдүү туташтырууга болот.Дарбазанын эки тарабындагы басымды теңдештирүү үчүн колдонууда дарбаза клапанын ачуудан мурун айланып өтүүчү клапанды ачыңыз.Айланма клапандын номиналдык диаметри DN32 же андан көп.

① Орто агым каналынын басым көтөрүүчү бөлүгүн түзгөн жана дарбаза клапанынын негизги корпусу болгон клапан корпусу түз түтүккө же (жабдууга) тиркелет.Бул клапан отургучун ордуна коюу, клапан капкагын орнотуу жана түтүктү бириктирүү үчүн өтө маанилүү.Ички клапан камерасынын бийиктиги салыштырмалуу чоң, анткени вертикалдуу жана өйдө-ылдый жылып турган диск түрүндөгү дарбаза клапан корпусуна туура келиши керек.Номиналдуу басым негизинен клапан корпусунун кесилишинин формасын аныктайт.Мисалы, төмөнкү басымдагы дарбаза клапанынын клапан корпусу анын структуралык узундугун кыскартуу үчүн тегизделиши мүмкүн.

Клапан корпусунда орто өтүүчү жолдордун көбү тегерек кесилишине ээ.Кичирейтүү бул дарбазанын өлчөмүн, ачуу жана жабуу күчүн жана моментти төмөндөтүү үчүн чоң диаметрдеги дарбаза клапандарында да колдонула турган ыкма.Кичирейтүү колдонулганда, клапандагы суюктуктун каршылыгы жогорулап, басымдын төмөндөшүнө жана энергиянын кымбатташына алып келет.Демек, каналдын кичирейүү катышы ашыкча болбошу керек.Тартуу каналынын борбордук сызыкка эңкейүү бурчунун шинасы 12°тан ашпоого тийиш, ал эми клапан отургуч каналынын диаметринин анын номиналдык диаметрине катышы адатта 0,8ден 0,95ке чейин болушу керек.

Клапан корпусу менен трубопроводдун, ошондой эле клапан корпусунун жана капоттун ортосундагы байланыш дарбаза клапанынын корпусунун түзүлүшү менен аныкталат.Куюу, жасалма, жасалма ширетүү, куюлган ширетүү, жана түтүк пластинка ширетүү - бул клапан корпусунун оройлугунун бардык варианттары.DN50 астындагы диаметрлер үчүн, адатта, куюлуучу клапан корпустары колдонулат, жасалма клапан корпустары колдонулат, куюлган ширетилген клапандар, адатта, спецификацияларга жетпей калган интегралдык куюулар үчүн колдонулат жана куюлган ширетилген конструкциялар да колдонулушу мүмкүн.Жасалма ширетилген клапан органдары, адатта, жалпы согуу процессинде көйгөйлөр бар клапандар үчүн колдонулат.

②Клапан капкагында салма кутучасы бар жана клапан корпусуна бекитилип, ал басым камерасынын басымды көтөрүүчү негизги компоненти болуп саналат.Клапан капкагы орто жана кичине диаметрдеги клапандар үчүн гайкалар же берүү механизмдери сыяктуу машинанын үстүн колдоочу компоненттер менен жабдылган.

③Өткөргүч түзүлүштүн өзөгү же башка тетиктери капотко бекитилген кронштейн тарабынан колдоого алынат.

④Клапан сабагы өздүк гайкага же өткөргүч түзүлүшкө түздөн-түз туташкан.Жылмаланган таяк бөлүгү жана таңгак моментти өткөрүп, дарбазаны ачуу жана жабуу ролун ойной турган мөөр басуучу жупту түзөт.Клапан өзөгүндөгү жиптин абалына жараша өзөктүү капкак клапан жана катылган өзөктүү клапан бөлүнөт.

A. Көтөрүлүүчү өзөктүү дарбаза клапаны – өткөргүч жиби дене көңдөйүнүн сыртында жайгашкан жана клапан сабы өйдө-ылдый жылый алган клапан.Клапан сабын көтөрүү үчүн кронштейндеги же капоттогу гайканы айландыруу керек.Сабактын жиби жана өзөк гайкасы чөйрө менен байланышта эмес, ошондуктан чөйрөнүн температурасы жана коррозиясы таасир этпейт, бул аларды популярдуу кылат.Сабактын гайкасы өйдө-ылдый жылышсыз гана айлана алат, бул клапан сабын майлоо үчүн пайдалуу.Дарбазанын ачылышы да ачык.

B. Dark стволдук дарбаза клапандарынын дене көңдөйүнүн ичинде жайгашкан өткөргүч жип жана айлануучу клапан сабы бар.Клапан сабын айландыруу өзөк гайканы дарбаза пластинкасына айдап, клапан сабынын көтөрүлүп түшүп кетишине алып келет.Клапандын сабы өйдө же ылдый жылбайт, айлануу гана мүмкүн.Клапанды башкаруу кыйын, анткени анын кичинекей бийиктиги жана ачуу жана жабуу соккусу кыйын.Индикаторлор камтылууга тийиш.Ал коррозиялык эмес чөйрөгө жана жагымсыз климаттык шарттарга ылайыктуу, анткени чөйрөнүн температурасы жана коррозиясы клапан сабынын жип менен өзөктүү гайка менен чөйрөнүн ортосундагы байланышка таасирин тийгизет.

⑤Кинематикалык жуптун түздөн-түз өткөргүч түзүлүшкө жана өткөрүп берүү моментине тиркелүүчү бөлүгү клапан гайкасынан жана клапан сабынын жип тобунан турат.

⑥Клапан сабы же гайка электр кубаты, аба күчтөрү, гидравликалык күч жана жумушчу күч менен түздөн-түз берилиши мүмкүн.Электр станцияларында алыскы аралыкты айдоодо руль дөңгөлөктөрү, клапан капкактары, трансмиссия тетиктери, бириктирүүчү валдар жана универсалдуу муфталар көп колдонулат.

⑦клапан отургучу Клапандын отургучун клапан корпусуна бекитүү үчүн, ал дарбаза менен жабылышы үчүн жылдырып, ширетүү, жиптүү бириктирүү жана башка ыкмалар колдонулат.

⑧Кардардын муктаждыктарына жараша, мөөр шакеги мөөр бетин түзүү үчүн клапандын корпусуна түз коюлушу мүмкүн.Мөөрлөштүрүүчү бетти ошондой эле темир, аустениттик дат баспас болоттон жасалган жана жез эритмеси сыяктуу материалдардан жасалган клапандар үчүн клапан корпусуна түздөн-түз иштетүүгө болот.Клапан өзөгүн бойлой чөйрө агып кетпеши үчүн таңгак салгычтын ичине (салгыч кутуга) салынат.