Экспорттук оор шкафтарды алууну 6 күнгө токтоткондон кийин, Yantian International 31-майда саат 00:00дөн тарта оор шкафтарды алууну улантты.

Бирок, экспорттук оор контейнерлер үчүн ETA-3 гана күн (башкача айтканда, болжолдуу кеме келүү күнүнө үч күн калганда) кабыл алынат.Бул чараны ишке ашыруу мөөнөтү 31-майдан 6-июнга чейин.

Маерск 31-май күнү кечинде Янтянь портунун эпидемияга каршы чаралары катаалдашканын, терминал короосунун жыштыгы көбөйгөнүн жана батыш аймактагы иш калыбына келтирилбегенин жарыялады.Чыгыш аймагындагы өндүрүштүн эффективдүүлүгү нормалдуу деңгээлден 30% гана түзөт.Терминал келерки жумада дагы тыгын болуп, кемелердин кечигиши күтүлүүдө.7-8 күнгө чейин узартуу.

Көп сандаган кемелердин жана жүктөрдүн айланадагы портторго өткөрүлүшү да курчап турган порттордун тыгынын күчөттү.

Маерск ошондой эле Янтиан портуна контейнерлерди ташуу үчүн кирген жүк ташуучу унаа кызматтарына терминалдын айланасындагы жол тыгыны да таасир эткенин жана бош жүк ташуучу унаалардын кеминде 8 саатка кечигиши күтүлүүдө.

Буга чейин эпидемиянын чыгышына байланыштуу Янтянь порту батыш аймагындагы айрым терминалдарды жаап, контейнердик жүктөрдү экспорттоону токтоткон.Артта калган товарлар 20 мин ящиктен ашты.
Lloyd's List Intelligence кемеге көз салуу маалыматтарына ылайык, азыр Янтиан портунун аймагына жакын жерде көп сандагы контейнердик кемелер тыгында турат.

Linerlytica аналитиги Хуа Жу Тан порт тыгыны көйгөйүн чечүү үчүн дагы эле бир-эки жума талап кылынат деп айтты.

Баарынан маанилүүсү, кымбаттаган жүк ташуу тарифтери "кайра көтөрүлүшү" мүмкүн.

Янтянь, Кытайдын баштапкы портунан АКШнын бардык портторуна чейинки TEU саны (ак чекиттүү сызык кийинки 7 күндөгү TEUди көрсөтөт)

Securities Times гезитинин отчетуна ылайык, Шэньчжэндин АКШга жана Европага экспортунун дээрлик 90% Янтяндан келип чыккан жана 100гө жакын аба каттамдары жабыркаган.Бул Европадан Түндүк Америкага экспортко да терс таасирин тийгизет.

Жакынкы келечекте Янтиан портунан жүк ташууну пландаган экспедиторлорго эскертүү: терминалдын динамикасына өз убагында көңүл буруңуз жана дарбаза ачылгандан кийин тиешелүү иш-чаралар менен кызматтаңыз.

Ошону менен бирге биз Янтянь портун чакырган жүк ташуучу компаниянын каттамдарынын токтотулушуна да көңүл бурушубуз керек.

Көптөгөн жүк ташуучу компаниялар порт секирүү эскертүүлөрүн чыгарышты

1. Хапаг-Ллойд чалуу портун өзгөртөт

Хапаг-Ллойд Ыраакы Чыгыш-Түндүк Европа FE2/3 контурундагы Янтиан портундагы чалууларды Нанша контейнер терминалына убактылуу өзгөртөт.Саякаттар төмөнкүдөй:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBRA, voy 013W MOL TREASURE

Ыраакы Чыгыш цикли 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Maersk портуна секирүү жөнүндө эскертүү

Маерск кийинки жумада терминалда тыгын уланып, кемелер 7-8 күнгө кармалат деп эсептейт.Жүк ташуу графигинин ишенимдүүлүгүн калыбына келтирүү үчүн, бир нече Maersk кемелери Янтян портуна секирүү керек болот.

Янтиан портундагы жүк ташуучу унаалардын кызматына терминалдын тыгыны да таасир эткендигин эске алып, Maersk бош контейнерди кабыл алуу убактысы кеминде 8 саатка кечигет деп эсептейт.

3. MSC чалуу портун өзгөртөт

Парус графигинин кийинки кечигүүсүн болтурбоо үчүн, MSC төмөнкү каттамдарга/саякаттарга төмөнкү түзөтүүлөрдү киргизет: чалуу портун өзгөртүү

Маршруттун аталышы: LION
Кеме аты жана саякат: MSC AMSTERDAM FL115E
Мазмунду өзгөртүү: YANTIAN чалуу портун жокко чыгаруу

Маршруттун аталышы: ALBATROSS
Кеменин аты жана саякат: MILAN MAERSK 120W
Мазмунду өзгөртүү: YANTIAN чалуу портун жокко чыгаруу

4. БИР экспорттук жана кирүү операцияларын токтотуу жана жөнгө салуу жөнүндө билдирүү

Ocean Network Express (ONE) жакында Шэньчжэнь Янтиан эл аралык контейнер терминалынын (YICT) жыштыгынын жогорулашы менен порттун тыгыны көбөйүп жатканын жарыялады.Анын экспорттук жана кирүү операцияларын токтотуу жана жөнгө салуу төмөнкүдөй:

Янтянь портунун эпидемияны алдын алуу жана көзөмөлдөө талаа командачылыгынын башкы командачысынын орун басары Сюй Ганг Янтянь портунун учурдагы иштетүү кубаттуулугу адаттагыдан 1/7 гана экенин айтты.

Янтиан порту дүйнөдөгү төртүнчү жана Кытайдагы үчүнчү чоң порт.Терминалдардын иштөөсүнүн азыркы басаңдашы, короодогу контейнерлердин каныккандыгы жана жүк ташуу графиктеринин кечигүүлөрү жакынкы келечекте Янтиан портуна жүк ташууну пландаган жүк жөнөтүүчүлөргө чоң таасирин тийгизет.